La historia del primer Parque submarino del país creció alrededor - y sin duda bajo el legendario influjo - de la épica goleta " EMMA". Descansando en el fondo del mar entre 10 y 15 metros de porfundidad - dependiendo de la marea- la goleta se había convertido en el refugio de meros, salmones y una nutrida variedad de fauna marina. Activos buzos reunidos en la " Hermandad del Escrófalo " habían fondeado con ayuda de la marina, dos ómnibus que se convirtieron a su vez en atractivos sitios para poblar y colonizar por los habitantes del mar. En ese lugar, la vida submarina se adueña de aquellos bienvenidos " arrecifes " artificiales y mostraba todo su esplendor. La aparición de Turismo Submarino - empresa de la cual retomamos sus huellas - impulsó el crecimiento de ese Parque. Un pedido formal a las autoridades provinciales logró que la gobernación le brindara status de Primer parque submarino. Muchas horas, y muchos años, demandaron la incansable labor de Jorge Pérez Serra, Bruno y Pino Nicoletti, Héctor Mangini, y otros tantos amentes del mar como "malevo" Medina, para hacer crecer ese incomparable lugar, Pólipos, algas, erizos, cangrejos, actinias, colonizaron las derruidas estructuras de barcos, autos, ómnibus, brindando una onírica escenografia a los cardúmenes de meros, salmones, turcos y sargos que vivian en ese paraiso creado para ellos.

Una figura del Pastor de los Abismos, esculpida en quebracho blanco por la artista Resemarie Gerdes, fue instalada en las profundidades sobre una base de 4,5 metros de altura por 12 metros de diametro... El Parque era un echo. Ya estaba consolidado y la actividad del buceo creció alrededor de él. Marcó una época que hoy... Pero del hoy hablaremos mas adelante.

Las leyes de protección prohiben el buceo con ballenas. Sin embargo nada prohibe a ellas practicar su infalible curiosidad. Durante las salidas de Vida a Bordo la observación de delfines, ballenas y hasta orcas es habitual. El Golfo Azul mientras navega, sigue su ruta sin provocar el acercamiento o la interacción. La cosa cambia cuando se llega al lugar de fondeo ... Allí son las criaturas marinas quienes se acercan a observarnos.

En mas de una ocasión, al atardecer, o ya de noche, sentimos sus resoplidos y hasta el roce de las colosales francas en la borda del barco. Un curioso ballenato albino no se cansaba de girar alrededor, pasar pr debajo, alzar su cabeza fuera del agua queriendo identificar a esos curiosos seres que lo miraban divertidos desde cubierta, y hasta golpear repetidas veces su cabeza contra el casco del Golfo Azul. No faltaron tampoco las cabriolas de escuelas de delfines ensayando acrobáticos saltos... Pero sin duda el plato fuerte lo brindaron dos ballenas que en la oscuridad de la noche hacían oír sus resoplidos y marcaban el paso de sus cuerpos rodeados de noctilucas. Sus siluetas fosforescentes y la estela de luz dejaron sin habla a pasajeros y tripulantes... La magia del mar a bordo del Golfo Azul.

Las orcas arrastran una fama de villanos del mar que no coincide con la realidad. Y como si esto fuera poco, la población de orcas que frecuenta la Péninsula Valdés se ha visto reducida el los últimos años de 35 ejemplares a 17 ejemplares. No obstante ello, una buena noticia fue oficializada. Norberto "Beto" Bubas registro el paso de un ejemplar de orca recientemente nacido. La alegria del descubrimiento permite albergar esperanzas para estas criaturas marinas. Como no podia ser de otra manera, el recien llegado fue bautizado. Su nombre oficial que consta en partida de nacimiento es: YACO. Bolsa de miel en lengua Mapuche.

Todo indica que su madre es Nadia - junto a quien nada permanentemente - y que se convertirá en el mimado o la mimada del grupo.

Luego de la inspección que en el mes de octubre realizaran los buzos de la Escuela Superior de Salvamento y Buceo de Prefectura Naval Argentina, los barcos pesqueros Albatros y Conarpesa II serán hundidos en aguas del Golfo Nuevo. - frente a la ciudad de Pto. Madryn - para formar arrecifes artificiales en un nuevo parque submarino. La dirección de Medio Ambiente de la Prefectura, verificará que se cumplan los requisitos previos para que las naves no tengan elementos contaminantes, como restos de combustibles, gases de equipos frigorificos, aceites, cableados, etc. , que puedan comprometer la clidad de las aguas. Finalizada la inspección de los barcos y el lugar elegido para su hundimiento, se contara con un nuevo sitio de atractivo para el buceo.